- विशेष विवरण
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नमूना | मचान | हाथ | लेट जाना | मात्रा | लंबाई |
एसटी-180 | 9.5° | आरएच | 60 | 460 सीसी | 45" |
एसटी-180 | 12° | आरएच | 60° | 460 सीसी | 45" |
स्टॉक शाफ्ट
मित्सुबिशी टेन्सी सीके ब्लू 50

मोड़ना | वज़न | वजन उछालो | टॉर्कः | टिप का आकार | प्रक्षेपण | घुमाना |
ए | 53 ग्राम | डी1 | 6.0° | .335 | मध्य उच्च | मध्य उच्च |
आर | 54 ग्राम | डी1 | 5.8° | .335 | मध्य उच्च | मध्य उच्च |
एस | 57 ग्राम | डी2 | 5.3° | .335 | मध्य | मध्य |
मित्सुबिशी टेन्सी सीके ऑरेंज 60

मोड़ना | वज़न | वजन उछालो | टॉर्कः | टिप का आकार | प्रक्षेपण | घुमाना |
आर | 63 ग्राम | डी1 | 4.6° | .335 | मध्य | मध्यम-निम्न |
एस | 66 ग्राम | डी2 | 4.4° | .335 | मध्यम-निम्न | कम |
मित्सुबिशी बसारा E42

मोड़ना | वज़न | वजन उछालो | टॉर्कः | टिप का आकार | प्रक्षेपण | घुमाना |
आर | 44 ग्राम | डी1 | 6.7° | .335 | उच्च | मध्य उच्च |
एस | 46 ग्राम | डी2 | 6.6° | .335 | उच्च | मध्य उच्च |
कोड | शाफ़्ट | हाथ | ऐनक | उपलब्धता | कीमत | ||
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![]() | GF1210100201S | स्टॉक में | आर एम899.00 |
मिज़ुनो क्या कहते हैं:
आगे फ्लैट आउट। मिज़ुनो की वेव एकमात्र कम वजन के हर उपलब्ध ग्राम को चेहरे की ओर ले जाती है - यहां तक कि सबसे तेज, नीचे की गेंद के स्ट्राइकर के लिए स्पिन दरों को कम करना। ड्राइवर में हमारा पहला वेव एकमात्र ST180 को अनुबंध करने और प्रभाव पर विस्तार करने की अनुमति देता है - गेंद को प्रदान की जाने वाली ऊर्जा में वृद्धि। एक नए जाली SP700 Ti फेस के साथ GT180 गेंद की गति को तेज करता है, जो कि पूर्ववर्ती है।
विशेषताएं और लाभ:
- एम्प्लीफाइड वेव सोल - मूल रूप से फेयरवे वुड्स के लिए इंजीनियर, शॉकवेव एकमात्र एकमात्र को अनुबंध करने और प्रभाव के दौरान विस्तार करने की अनुमति देता है। यह कम स्पिन दरों के लिए सीजी स्थान को चेहरे के करीब धकेलते हुए चेहरे से गेंद की गति में सुधार करता है।
- जाली SP700 चेहरा - जालीदार चेहरा सटीक बहु-मोटाई डिज़ाइन की अनुमति देता है। यह सुनिश्चित करता है कि यह स्ट्राइक पैटर्न की परवाह किए बिना संभव अधिकतम गेंद गति प्रदान करता है।
- त्वरित स्विच होसेल -कुल 8 सेटिंग्स को स्पोर्ट करना और 4 डिग्री लॉफ्ट और 3 डिग्री लेट एंगल की अनुमति देना क्विक स्विच एसटी-180 की कस्टम सेट अप क्षमता को और बढ़ाता है।
- आंतरिक वफ़ल क्राउन -यह अनूठी डिजाइन ताज से वजन बचाने की अनुमति देती है, वजन बचाने के लिए बढ़े हुए लॉन्च कोणों और कम स्पिन दर के लिए सिर में कम और आगे की ओर स्थानांतरित किया जाता है।
हमारे अनुशंसित खिलाड़ी प्रोफाइल:
ST-180 एक अद्वितीय चालक है, इसमें कम स्पिन गुण हैं लेकिन GT-180 की तुलना में थोड़ा उथला चेहरा है। यह संयोजन अच्छी स्थिरता के साथ एक उच्च लॉन्चिंग कम कताई चालक बनाता है। लगभग किसी भी गोल्फर के अनुकूल होने के बावजूद, हम कम स्पिन डिज़ाइन के कारण मध्य-से-निम्न हैंडीकैप खिलाड़ी के लिए इसकी अनुशंसा करेंगे।
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